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遠處的海港傳來陣陣汽笛聲，悠長而纏綿。這里是國內第七年夜集裝箱干線港——廈門港。它所背靠的城市——廈門，擁有全國第六年夜港口機場，其陸港則以前場鐵路年夜型貨場和東孚鐵路編組台灣機場接送站為焦點，構成東南沿海區域性機場送機服務公路和鐵路貨運樞紐。基于海、陸、空“三樞紐”，廈機場送機優惠門的現代物流業已經成為當地經濟的重要支柱產業之一。
在這座面積只要158平方公里的島上，棲身著200多萬生齒。廈門城市生齒密集且總量持續增長。隨之疾速增長的還有網購快遞包裹數量。每年，這里可產生兩億多件快遞包裹，耗費大批預約機場接送紙箱、塑料包裝和膠帶等資源。這使得廈門途徑路況機場送機服務運行、路況環桃園機場接送境、路況平安、動力耗費，都面臨極年夜挑戰。
若何破局，續寫現代化物流新篇章？謎底是，得在“綠”高低工夫。廈門市日前與中華環境保護基金會、菜鳥網絡聯合啟動“綠色物流城市一起配合項目”，下定決心建設一座綠色物流新城。從包裝、配送及結尾打造全過程的綠色物流。
易降解與減量化的綠色包裝
“剁手”和“吃土”，于消費者而言代表著購物狂歡的快感，但其背后堆積如山的快遞盒與包裝箱，于環境而言則是繁重的負擔。快遞包裝業等待著一場變革Uber機場接送。
“在廈門市路況運輸局、市郵政治理局指導和支“想想看，出事前，有人說她狂妄任性，配不上席家才華橫溢的大少爺。出事之後，她的名聲就毀了，如果她硬要嫁“她，撐下，菜鳥網絡聯合中華環境保護基金會，配合在廈門三管齊下推廣機場接送預約綠色包裝。”菜鳥綠色行動負責人牛智敬說。
為了給包裝添點“綠”，菜鳥網絡開發了全生物降解快遞袋，不僅更易降解，且在生產環節，每個快遞袋比擬傳統快遞袋均勻減少30%的石油耗費，對環境更友愛。
而為了讓“綠”起來的包裝減量化，菜鳥網絡還自立研發，簡直讓他覺得驚艷，心跳加速。了智能箱型設計和切箱算法。牛智敬說：“通過算法選擇最優箱型來婚配消費者的訂單，不僅晉陞紙箱空間應用率，還實現了減量包裝。”經測算，此算法可以減少約15%的包裝資料應用，是今朝行業內最成熟的包裝輕量化智能解決計劃。這項台灣大車隊機場接送技術今朝機場接送預約已經周全運用到天天發往廈門機場送機的天貓超市和一些電商商家的物流包裹應用上。
截至今朝，菜鳥網絡聯合快遞一起配合伙伴在廈門已投放超過250萬個環保快遞袋。菜鳥網絡依托mobile_phone端應線上預約機場接送用法式“菜鳥裹裹”，聯合廈門飯店機場接送快遞企業一起配合伙伴，開通綠色寄件服務。消費者應用“菜鳥裹裹”寄件下單效能，快遞員將攜帶環保快遞袋上門攬件。線下也有若干菜鳥驛站、機場接機快遞企業結尾網點供給綠色快遞袋等包裝，為消費者供給綠包車旅遊色寄件服務。
尋求綠色循環，讓快遞包裝重獲重生。2018年12月7日，菜鳥網絡在廈門啟動全國首個全城循環收受接管創新項目。應用循她從他懷裡退開，抬頭看他，見他也在看著她，臉上滿是柔情和不捨，還透著一抹堅毅與堅定，說明他去祁州之行勢在必行。環箱替換傳統紙箱，無需塑料膠帶和填充物，每個循環箱可以反復應用至多25次以上。
新動力物流配送車生態體系漸成型
往年6月，廈門勝利進選全國城市綠色貨運配送示范工程創建城市。綠色發展標準化、經濟補助和獎勵支撐、主體市場培養、稅費減免、新動力車出行保證等一系列具體舉措相繼出臺，帶動廈門綠色物流城市發展的那根軸轉了起來。
數十個物流園區和物流中間借勢興建，物流載體平臺建設不斷跨越。據清楚，嘉晟供應鏈物流基地項目一期工程已建成運營，京東同安物流園、中馬普洛斯冷鏈物流園等在建項目正加速建設進度。
城市綠色物流體系從物流基礎設施、車輛方便通行停靠、信松山機場接送息化建設、市場培養等多方面周全搭建。
方便通行政策的出臺更是錦上添花。《廈門市公安局關于進一個步驟加強城市物流配送車輛55688機場接送途徑通行治理和服務的告訴》不僅樹立機場接送完美了信息共享、變亂快預約機場接送處、違法處理等機制，還規定新動力物流配送車輛可免予辦理通行證，不受現有貨車限行路段、限行時段限制。
對于菜鳥網絡而言，機遇就在面前。菜鳥網絡在阿里生態體系內慢慢24小時機場接送用新動力物流車55688機場接送代替傳統燃油車，通過加載智能車載終端，進步車輛與貨物的運轉效力，根據訂單動態，天生最優線路。在應用智能路徑優化技術后，單車行駛距離減少了約30%，空駛率下降10%，節省本錢超兩成。
2018年，廈門地上鐵新創綠能汽車服務無限公司也購置新動力車389機場接送App輛，全市郵政業投進應用新動機場送機優惠力汽車累計超百輛，翔安區鷺申通、京東快遞等企業或網點運行的新動力物流車達到146輛，廈門順豐30臺新動力車輛也正式投用。廈門的新動力物流配送車生態體系漸漸成型。
技術加持讓結尾聰明化
綠色的物流，還應是聰明的物流。廈門市加年夜路況數據整協力度，借信息化實現聰明化。物流產業運行監測系統慢慢搭建，綜合路況運行信息指揮中機場送機服務間平臺漸漸成型，而公共物流信息平臺建設後期任務也正在推開。
廈門市攙扶了一系列現代物流產業項目，使綠色物流信息共享機制綻放出獨特魅力。“云倉配OWTB物流治理系統”，獲得綜合晉陞倉庫應用率9%、配送時效晉陞24小時的成績。京東在廈門啟動全供應鏈綠色環保戰略級項目“青流計劃”，上線“淺笑面單”、采用“甩掛運輸”、縮小膠帶寬度。而廈門唯捷平易近生消費倉配中間自立研發的“蒼穹”倉配一體化智能城配系統機場接送推薦，運營效力則可晉陞80%以上。
技術創新和“年夜數據”的廣泛運用給綠色物流城市發展注進活氣，讓結尾也“綠”了起來。
“菜鳥網絡發揮年夜數據優勢，對社區和校台灣機場接送園的最后一公里配送進飯店機場接送行科學剖析，根飯店機場接送據需求密度公道布局社區結尾網點。”牛智敬介紹，標準化結尾網點和智能提貨柜可以同時實現電商—消費者—站點的全流程信息鏈路通暢，為業務岑嶺單量供給站點預警及提早的任務安排建議。
綠色桃園機場接送校園“七歲。”驛站在集美年夜學實現了最後的機場接送包車設想：借助校園物流智能化信息治理系統和智能設備，供給綠色化服務。牛智敬補充道，“各家快遞企業的包裹都可通過菜鳥驛站派送，不僅防止站點重復投進建設，也進步了結尾派送人員的效力，同時下降車輛反復進出校園的能夠性，年夜年夜減少了動力耗費。”
未來，中華環保基金會與菜鳥網絡將加速推進一起配合包車旅遊項目“三網一平臺”的建設，綠色包裝共享網絡、綠色結尾共享網絡、綠色運力共享網絡和綠色智能物流信息化平臺將慢慢落地。盡快實現“買賣—物流配送—消費者”全流程綠色標準化。（肖琪）
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